novi.gartlc.si

Ja, dobra ideja tole z ventilatorjem.
Jermenica je precej kratka, imam ene ventilatorje ki so po premeru podobni motorju, tako da bi lahko tam vzel propler, v jermenico navrtal luknje, vrezal navoj in prišraufal propeler. Sicer niso visoki obrati, ampak zna biti zadeva malce nevarna če ne bo scentrirano, pa še propeler je aluminijast. Poleg tega pa je še vprašljivo kakšen bo sploh učinek hlajenja ker se bo vrtel na 300-400rpm.

Motor ima sicer neke vetrnice, vendar to mi deluje bolj kot ne za okras, saj v nobeno smer kaj preveč ne piha.

Druga možnost bi bila da bi na zadnjo stran motorja pritrdil ventilator in ga priklopil na svoj kabel, to bi bil najboljši način hlajenja. Problem je pa ta, da so ti ventilatorji 110V, in tu mi po vsej verjetnosti ne preostane drugega kot zaporedna vezava dveh ventilatorjev ali pa nek trafo ki bi mi pretvoril 220 na 110??

No, tretja možnost je še računalniški 12cm ventilator, vendar spet potrebujem trafo.


Motor zadaj, spredaj:

Če je jermenica dovolj dolga lahko na osovino dodaš še veternico.
Kje jo dobit je pa druga zgodba. Mogoče od kakšnega ventilatorja od avta.

Dobil kondenzator, najprej 20uF, ker se je za moje pojme preveč grel, sem šel po še 10uF, in se res malce manj greje, ampak samo malce.
Moči z 20uF je vrh glave, ga ne morem ustaviti, 310w porabe brez obremenitev.
Tudi z 10uF je za moje pojme dovolj moči, čeprav se ga da ustaviti, 170w porabe brez obremenitev, do zaustavitve pa doseže 250w.
Centrifuge pa nisem preizkušal, ker jo ne potrebujem.

Po besedah serviserja je priklopljen pravilno, za kodenzator pa ni siguren. Povedano mi je še bilo, da ti motorji ponavadi več kot eno uro ne obratujejo, torej bo treba gledati da ga ne prekurim, če ga pa, bom pa dal par eur za nov motor.

To je to, sedaj pa počasi na delo.


Hvala Peter!

Optimist
Peter, ja, tistih 6 polov me je malce zbegalo.
Ta na nožni pogon izgleda super ja, rekreativno pa še razporeditev dela je ok, maš roke frej! Edini problem je ker ne moreš sam delat oz. je preveč zamudno presedanje, če že, potem nekaj na ročni pogon

P.s. No, zgleda se da tudi takole: http://www.youtube.com/watch?v=uh9ZSVY425U

Kaj pa to:
Nobenih kablov, elektrike..
http://youtu.be/qtDt6u8xulQ?t=1m19s

TwityPity je napisal/a: Zdej sem pa spet zmeden

Jaz sem mislil priklopit takole:


Malo boljše poglej, je isto.

Berem tole temo zraven me pa trese in trese!
Upam da ostanem živ, vidva pa tudi _________________Več jih posadiš, več jih ostane za tabo....

Zdej sem pa spet zmeden

Jaz sem mislil priklopit takole:

Iz elektromotorja moreš uporabit 3 žice. Ena je skupna "0", druga je prvo navitje in tretja je drugo navitje. Torej na eno daš nulo, na drugo daš fazo in na tretjo daš spet fazo mimo kondenzatorja.

Mogoče je bolj jasno iz slike:
Kondenzator sta 2 vzporedni črtici


Za regulacijo vrtljajev pa bi mogel uporabit frekvenčnik, s tem, ko spreminjaš frekvenco, spreminjaš vrtljaje. Se pa ne splača, ker je zadeva precej draga.

L.p.

No, upam da jutri dobim pravega, če ne pa v štacuno - cca. 7eur/kos pravijo.
To o moči motorja in kondenzatorja se mi pa sliši obetavno

Kondenzator se v mojem primeru (pranje oz. nizki obrati) priklopi na rumeno in rjavo, potem pa eno žico iz vtičnice priklopim na en pol kondenzatorja. Če pa žico iz vtičnice priklopim na drug pol kondenzatorja, se pa bo motor vrtel v obratno smer. Druga žica iz vtičnice pa ostaja na beli žici.
Bo tako?


P.s.
Je kakšna možnost regulacije obratov pri takem motorju? Sem poskusil z zatemnilnim stikalom za luč, pa imaš precej malo maneverskega prostora.